1945年的美国密(mì )(✒)执(🐽)安州的(📒)伊普兰蒂(dì ),著名汽(qì )(😘)车发明家(jiā )普雷(léi )斯(🤴)顿(🍥)·塔(🔧)克(🎗)向犹太金(jīn )融家阿贝·卡拉兹(🥩)请求(😧)给予其新设计的一种汽车以资助。这种(zhǒng )利用空气动力(lì )学(xué )原理的新(👁)型(🙍)“鱼雷”牌小汽车被称(chēng )为“明(míng )天的汽(qì )车(chē )”。阿贝·卡拉兹答应了塔(😱)克(🐖)的请(qǐng )求。在(zài )获得了政府的批准后,塔克以(yǐ )芝加哥一(yī )家(jiā )战前的旧(🥎)工厂作为其实验场(🐑)地。塔克和机械师昼夜奋战,他(tā )们必须(xū )在(🥫)第一年(nián )生产出(chū )50辆小(xiǎo )汽车。终于(yú ),在(🕐)他们(men )的不(🧣)懈努力下(🌮),第(dì )一辆(🈁)“鱼(💝)雷(léi )”牌汽(🥊)车被(👊)成功地制造出(😊)来。在(🏻)“鱼(🌹)雷”牌(pái )小汽(qì )车投入(rù )生产(🚶)时,底特律的(de )汽(qì )车制造商嫉妒他(📧)的发明,他们发起了(📸)一(🥤)场(🔷)进攻——(🥅)三大汽车公(gōng )司授(📐)权参议(🔙)员(yuán )(🌱)作(👄)为发言人(rén )(🔫),对塔克的公司(🏓)施加压力,百般刁难、诬(🚻)陷(xiàn )塔克(🐂),还从技(jì )(👩)术上控(kòng )制了(le )塔克(kè )的公(🎴)司(sī ),终于使塔克的工厂(chǎng )因(yīn )受(shòu )(🔮)审而(ér )倒(🐈)闭,埋葬了塔克和他的(🖱)梦想。塔(🐅)克(kè )在(zài )六年后因癌(ái )症去世,底特律汽车(👆)公司接收了他的所(suǒ )有(yǒu )发明成果。
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